国庆假期江苏扬州开启“宠客”形式 千余名“小橙子”笑容上岗
中新网喷鼻港10月1日电 喷鼻港特区当局30日发布《长远屋宇策略》2025年周年进度报告。陈述表现,下一个十年期即2026至2027年度到2035至2036年度,喷鼻港总衡宇需求为41.91万个单位,供给目标定于42万个单元,包括公营屋宇29.4万个单元、公营房屋12.6万个单位。特区政府示意,有充足土地满足公私营房屋供应目标。9月30日,喷鼻港特区政府颁布《眼前房屋计谋》2025年周年进度报告。图为2024年7月拍摄的喷鼻港一公共租住房屋资料图。 中新网记者 李志华 摄  公营房屋方面,特区政府鄙人一个十年期将延续以公营房屋逐步迈向60:40作为计划根基,29.4万个单元的私营房屋供给目标会分为17.6万个公屋/“绿置居”单元,以及11.8万个其他资助出卖单位。  本届特区政贵寓任以来,高出10.3万个家庭获安排入住公屋或者采办由屋宇委员会以及房屋协会出售的帮助发售单位,较上一个三年期即2019年7月至2022年6月的约6.85万个家庭缩小约50%。另外,正在2026至2027年度起的5年,包含简洁公屋的整体国营房屋建屋量将达18.9万个单元,较本届特区政贵寓任时增添约80%。  就传统公营屋宇供应而言,将来5年的提供量估计达16.95万个单位,包括约11.06万个公屋/“绿置居”单位和约5.89万个其余帮助出售单元,即平均每一年有超过3万个单元落成,为已往24年以来的新高。与本届特区政府上任时的5年期比拟,“居者有其屋打算”单元的供应较当时预计的增加约50%。(完)--> 【编辑:陈海峰】

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从市场角度,凡是来说,新华网联结国9月26日电(记者潘云召 刘畅)内陆工夫9月26日,国务院总理李强在纽约结合国总部缺席第80届联结国年夜会个体性争辩并发布讲话。  李强表示,今年是天下反法西斯战斗胜利80周年,也是联合国建立80周年。回顾既往,咱们能够患上出一些珍贵启发:和平与发展是列国群众最热切的独特期盼,勾结相助是人类进步最弱小的力量源泉,公道公理是国际社会最主要的价值追求。  李强夸年夜,中国作为结合国开创会员国,始...

好比,中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机器轰鸣、穿梭忙碌……金秋十月,浙江交通团体衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路建立项目数千名建设者坚守岗位,在跨海年夜桥墩台上、在穿山越岭的地道深处,以实干为笔、汗水为墨,抢抓“黄金施工期”,跑出项目配置装备陈设“加速度”。  衢丽铁路:5000多人奋力冲刺关键节点  在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特年夜桥施工栈桥上,指挥员的指令与机械运行声交织,工人们身着工装、头戴安全帽,熟练操作橙红色的旋挖钻机、汽车泵等装备完成钻孔、浇筑作业。他们是这个国庆、中秋假期里衢丽铁路全线5000余名一线设置装备安顿者的缩影。浙江交通集团衢丽铁路衢江特年夜桥扶植现场 。洪奇 摄  “目前衢丽铁路已经进入冲刺攻坚关键期。衢江特年夜桥是一块要啃下的‘硬骨头’,作为衢丽铁路名目最长桥梁,它跨越两条铁门路、两条高速公路、一条油气管线和衢江,施工波及产权单位多、平安风险高、和谐构造难度大,是全线重难点工程及控制性工程。为夺取年底实现衢江特年夜桥跨芝溪48米连续梁合龙,咱们必须抓住施工黄金光阴,争分夺秒、尽力推进。”浙江交通团体衢丽铁路建设批示部相关担任人说。  作为浙江省“年夜花园”运输通道扶植的支持性工程,衢丽铁路承载着浙西南山区人民对于便捷出行的期盼,为确保年度指标美满落地,浙江交通团体衢丽铁路建设批示部提早谋划了“假期施工计划”:节前开展平安专项搜检,深入桥梁、地道等要害地区排查隐患;优化施工打算与资本配置,确保职员、装备、资料精准到位;强化值班值守与应急保障,让施工节奏“不减档”、建设标准“不升高”。  金建高铁:精雕“四电”头绪日夜奋战“动力心脏”  “再往前半毫米,对于对对,便是那个位置!”正中午候,金建高铁轨道旁,宁静梯车稳稳停正在半空,作业人员们探出生子,双手紧握多性能卡尺、扳手等东西,相互配合进行着打仗网多少参数丈量和打仗网吊弦装置功课。  为了保证打仗线的平顺性,对每一根吊弦,作业职员都要神情专一地至少装置时分5分钟,以确保长度、装置地位不出现毛病。金建高铁施工职员正在停止支吊架安装激光定位。 徐可 摄  现在,金建铁路进入“四电”(通信、信号、电力、电气化)冲刺施工阶段,这个假期,数百名“四电”建立者坚守岗位,为高铁打造精准高效的“神经中枢”与“能源心脏”。  “‘四电’工程直接瓜葛到高铁建成后列车运行安全以及搭客的搭车体验。我们一点也不能马虎。”浙江交通集团金建铁路指挥部相干认真人说。  白天的施工现场,是一场与时光的竞走,而夜幕来临后,扶植的脚步也未停息,工程车探照灯划破夜空,恒张力放线车上,施工职员紧盯仪表盘,经过过程对讲机实时联系,让驾驶员迅速调剂平台的作业高度,同时管制打仗线走向的导向柱角度,在车上起锚职员的同步配合下,导线张力机低鸣运行,线夹压接“一气呵成”。“打仗线架设的准确度要求颇为高,每一米平直度精度整体控制在0.1毫米之内,相称于一根头发丝那末点直径,恒张力放线车的张力控制精度以及作业职员之间起锚、架线、紧线、落锚等工序的熟练配合都不能少。”打仗网工李徒弟说。  头门港支线二期铁路:跨海筑桥惊涛上构筑“海入地堑”  “挂篮底模再微调5厘米!注意浪涌影响!”10月的东海之滨,潮涌澎湃,海风裹挟着咸涩水汽呼啸而过,将工人们的叫唤声干扰,年夜家要用最大的声量才智让其余工友听见自己的指令。头门港支线二期铁路挂篮施工现场航拍。 金宸弘 摄  这是金台铁路头门港支线二期跨海特年夜桥施工现场,百余名建立者正与风浪“博弈”,在105#墩挂篮施工点匆匆退关键工序。在高悬的挂篮操纵平台上,工人们站正在防护网盘绕的作业面,脚下是翻涌的浪涛,大型吊机精准调整底模位置,电焊火花在海风中划出金色弧线,平安员则紧盯挂篮底部,不敢有丝毫松懈。  作为连接海洋与头门港的重要通道,该项目跨海特年夜桥直立难度大,挂篮施工更是高空作业的“重头戏”——不仅要保证毫米级精度,还要应答简单的海入地气。为此,浙江交通团体金台铁路建立指挥部制订“硬核”保证措施:严格落实领导带班与逐日巡查制度,重点管控高处作业、起重吊装、临时用电等危险点;零碎清点应急部队、装备及物资,精准控制每项应急资本的数目与位置;请求特种功课人员持证上岗,将宁静义务落实到每一个岗亭、每一道工序。  据理解,头门港支线二期铁路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出,向东延长至头门岛,配置头门港东站,建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北连接杭州关键,连通上海、江苏,往西可至江西,并向内海洋区辐射,有望进一步买通浙江的海铁联运通道。(完)--> 【编纂:陈海峰】

并且,以便,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年末,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室陆续任务三个小时。那一年,她和梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建造群,并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县,追寻散落山涧原野的“文明瑰宝”。归来后,有少量案头工作。现在,里间只要她一个人,窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。  “现在是五点三非常。夜幕...

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